20#精密钢管-聊城恒硕精密钢管(图)

20#精密钢管是一种通过冷拔或热轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管。主要区别在于精密钢管内外径公差小，可控制在±5丝，三辊精轧的尺寸还要更精密。20#精密钢管内外壁是光亮的，基本用于机械加工、五金配件.

20#精密钢管成为了当今的钢管市场中受欢迎的一种钢管种类。尤其是对于一些，高精密行业来说，20#精密钢管更是成为了选择。为什么这些行业，会选择20#精密钢管呢？那是因为精密钢管，有着非常高的精准度，这对于高精的行业来说，这是非常需要的。比如说在一些**设备，以及造船行业中，都会大量的使用到钢管。因为钢管不仅仅，可以作为一种，建造的原始材料。钢管还是一种，非常的传导，20#精密钢管，以及制动的轴承。如果在这些地方，使用的是普通的钢管，先不要说这样的管道，是不是有着，足够好的性能。单单只是在管道的精准度方面，就已经不合格了。

因为普通的钢管，制作的工艺，并不是那么的先进。这使得管道，在制作的过程中，对于管道的精准度方面，并不是那么的重视。只要肉眼发现不了，不同管道之间，存在的明显差别。这样的管道，就可以出厂，进入到市场中售卖。但是精密钢管不同，因为这种管道，在制作的过程中，对于管道的精准度，就是十分的重视。每一条20#精密钢管，都会进过多次，人工以及设备的检测。一旦管道在尺寸、型号、内径、外径方面，有着任何一个方面，与标准有着一定的差距。那么这样的管道，根本无法成为合格品，而流通到市面上，这才保证了20#精密钢管的精准度。

随着家用汽车越来越多的进入各个家庭，汽车的需求量日益增加。汽车和20#精密钢管直接有着密切的关系。

汽车用20#精密钢管的品种规格繁多，其中减振器管和传动轴管是用量的品种。减振器是汽车的重要部件，它由缸体、贮油简等组成。缸体是减振器的核心和关键部件，国内外的各种车型主要采用精密无缝钢管制作，有些厂已开始采用焊接钢管为坯的冷轧（拔）精密管制作。上海钢管股份有限公司从20世纪60年开始研制汽车用管，20世纪80年开始按DIN 2393标准为桑塔纳车用管的国产化进行试验，至今已开发了以减振器管为主的轿车用冷轧（拔）无缝精密钢管，品种规格达40余个。1995年的产量为1700余吨。同时，还开发试制了减振器缸体用精密冷加工焊接钢管和贮油筒用焊接钢管，为桑塔纳轿车的国产化做出了贡献。